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제품 상세 정보:
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| 부품번호: | VOE21683947 VOE22770831 | 애플리케이션: | 디젤 엔진 |
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| 파트 명칭: | 오일 펌프 | 부가적인 유형: | 엔진 파트 |
| 엔진 모델: | D8K D8F | 컬러: | 회색 |
| 크기: | 원형과 마찬가지로 | 상태: | 새로운 100% |
| 하이 라이트: | EC350D 굴삭기 엔진 파트,EC300D 굴삭기 엔진 파트,D8F 오일 펌프 |
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볼보 EC300D EC350D 엔진 D8K D8F 오일 펌프 VOE21683947 일환
상술
| 부품번호 | VOE21683947 VOE22770831 |
| 애플리케이션 | 디젤 엔진 |
| 엔진 모델 | D8K D8F |
| 파트 명칭 | 오일 펌프 |
| 재료 | 알루미늄 합금 |
| 컬러 | 회색 |
| 품질 | 100% 탐지 |
| 사이즈 | 원형과 마찬가지로 |
| 상태 | 새롭습니다 |
| 부품 이용 가능성 |
주식에서 |
엔진 파트 오일 펌프 적용 가능한 모델들
EC250D EC250E EC300D EC300E EC350D G900B G900C L110G L110H L120G L120H P7110 P7110B P7170 P7170B P7820C ABG P8820C ABG PL3005D
오일 펌프의 역할
석유가 엔진이 잘 기름을 치는다는 것을 보증하기 위해 윤활화 회로를 순환하도록, 석유를 엔진의 마찰 부품에게 보내세요. 대부분 오일 펌프는 기어 펌프본체로 구성된 기어 펌프고 기타입니다. 엔진이 일하고 있을 때, 캠축은 회전하기 위해 펌프본체의 구동 기어를 운전합니다. 오일 탱크에서의, 흡수를 발생시키면서 저압을 형성하, 오일 흡입구부터 오일 배출구까지 펌프의 내벽을 따라 기어 오일 흐름과 석유는 오일 흡입구 속으로 빨려들어갑니다. 오일 배출구에 있는 석유는 더 점점 더 축적되고 따라서 압력이 증가하고 석유가 강제 윤활을 달성하기 위해 어디든지 마찰 부품을 강요받습니다.
엔진 파트
| 엔진 조립 | 실린더 블록 | 실린더 헤드 |
| 크랭크축 | 실린더 라이너 장비 | 실린더 라이너 |
| 피스톤 장비 | 피스톤 링 | 엔진 베어링 |
| 가득 찬 가스켓 킷 | 엔진 밸브 시리즈 | 터보 차저 |
| 오일 펌프 | 물 펌프 | 시동모터 |
| 교류 발전기 | 캠축 | 주입노즐 조립 |
| 오일 냉각기 | 오일 냉각기 커버 | 오일 노즐 |
| 냉각 Fan 블레이드 | 로커 샤프트 시리즈 | 엔진 볼트 |
우리의 장점
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쿠보타, 퍼킨스, 애벌레, 얀마, 쿠민스, 코마츠, 미츠비시, 이수주, JCB, 두산, 데우츠, 신 철강, 히노, 기타 등등과 같은 다양한 브랜드의 엔진에게 기기 부품을 제공하면서, 우리는 10년 이상 동안 기기 부품에 초점을 맞추었습니다. 당신이 선택하기 위한 진짜, 고품질, 비용 효율적 제품이 있습니다.
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담당자: Mr. LiGuiSong
전화 번호: 13719059977
